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Nervure Yolo

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Nach den Swoops XP und dem Rafale wagt sich Nervures an ein neues Projekt für ein schnelles Segel mit hoher Gleitleistung.

 - Sagt Pierre, wozu dient der YOLO?

   - Der YOLO ... er nützt nichts, aber wir haben so viel Spaß damit gehabt, dass wir ihn einfach herausbringen mussten!"

Fun und Spaß

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3'260.00 CHF inkl. MwSt.

  • Einen Artikel zu verfassen, der dieses Segel zusammenfasst, ist eine komplizierte Übung, da dieses Segel sich als Fun und Spaß erweist, ohne einer bestimmten Kategorie anzugehören.

     

    Ein Minisegel? Nein, er gleitet wie ein EN-B-Gleitschirm ...

     

    Ein Paraglider? Nein, es fliegt schnell wie ein Speedsegel ...

     

    Speedsegel? Nein, es hebt ab wie ein Minisegel...

     

    Kurz gesagt, 15 oder 17 m² Spaß, den man aber nicht in alle Hände geben sollte, denn der Yolo erfordert eine sanfte und präzise Steuerung.

     

    Yolo

    Beschreibung des Yolo

     

    Der Schirm bleibt dank der Verwendung von Skytex 27/32 kompakt und der 15m² wiegt nur 2,560 kg.

     

    Das Ecopage ist direkt und schnell, es kommt schnell und auch ohne Wind über den Kopf. Das Spiel am Boden kann stundenlang dauern, so angenehm ist es.

     

    Das Aufnehmen erfolgt in wenigen Schritten und mit einem kleinen Rennen bei Wind, denn es bleibt ein 15m²!

     

    Sobald man in der Luft ist, stellt sich sofort ein Gefühl von Geschwindigkeit und Gleiten ein, die Geschwindigkeit haut einen um mit einem EN-B-Gleitflug. Und trotzdem haben wir noch nicht beschleunigt!

     

    Das Gleiten bietet die Möglichkeit, auch bei starkem Wind am Meer zu soaren und bei breiten Bedingungen in die Thermik zu gehen - die Ein- und Ausflüge in die Thermik mit über 45 km/h sind trotzdem viril.

     

    Die Bremse lässt sich direkt betätigen, und dank der hohen Geschwindigkeit ist nur ein geringer Bremsweg nötig, um eine starke Kurve zu fliegen.

     

    Die speziell entwickelten Tragegurte aus 7 mm Gurtband ermöglichen eine präzise und effiziente Hecksteuerung und wiegen nur 128 g pro Paar mit Verbindungsstücken.

     

    Der Schirm kann die Schuhe auf einem langen Flair abnutzen und stellt für einen erfahrenen Gleitschirmflieger kein Problem dar.

     

    Es ist ein außergewöhnliches Werkzeug für Wander- und Flugwettbewerbe.

     

    Der Schirm wurde mit dem Ziel entwickelt, den CO2-Fußabdruck so gering wie möglich zu halten, da alle Flugtests (über 200) zu Fuß durchgeführt wurden.